Устранение проблем с запуском мотоцикла в холодную погоду

Даже для холодного сезона можно купить новый мотоцикл. Но стоит учитывать, что межсезонье и зима — настоящее испытание для мотоцикла и его владельца. Когда термометр опускается ниже нуля, даже надежный железный конь может капризничать и отказываться заводиться. Разберемся, почему это происходит и как вернуть мотоцикл к жизни даже в самые лютые морозы.

Почему мотоцикл не заводится на холоде

Прежде чем переходить к решениям, важно понять причины проблемы. Низкие температуры влияют на все системы мотоцикла одновременно:

• Аккумулятор теряет мощность. При температуре -18°C батарея теряет до 40% своей емкости. Химические реакции внутри аккумулятора замедляются, и он просто не может выдать достаточно тока для запуска двигателя.

• Моторное масло становится более густым. На морозе масло превращается почти в пастообразную массу, создавая дополнительное сопротивление при вращении коленвала. Стартеру приходится прилагать значительно больше усилий для прокрутки двигателя.

• Топливная смесь не испаряется. Бензин хуже испаряется при низких температурах, что усложняет образование правильной топливно-воздушной смеси. Карбюраторные мотоциклы особенно чувствительны к этой проблеме.

• Конденсат в системах. Влага, которая накапливается в баке, топливопроводах и воздушном фильтре, может замерзать, создавая ледяные пробки.

Но существуют определенные методы запуска мотоцикла даже в холодную погоду.

Экспресс-методы запуска холодного мотоцикла

Если вам срочно нужно завести мотоцикл на морозе, вот проверенные приемы:

• Прогрейте аккумулятор. Если есть возможность, занесите батарею в теплое помещение на 30-60 минут. Даже комнатной температуры достаточно, чтобы восстановить большую часть емкости. Для экстренной помощи можно приложить к аккумулятору грелку или бутылку с теплой водой на 10-15 минут.

• Используйте подсос правильно. На карбюраторных мотоциклах полностью вытяните подсос (обогащатель смеси) перед запуском. Это увеличит долю бензина в смеси. На инжекторных моделях система сама адаптируется, но можно несколько раз прокачать газ перед запуском, чтобы распылить топливо в цилиндрах.

• «Разбудите» двигатель. Перед запуском включите фару или поворотники на 15-20 секунд. Это запустит химические реакции в аккумуляторе. Затем выключите все дополнительные устройства и прокачивайте стартер короткими импульсами по 3-5 секунд с перерывами, чтобы не перегреть его и не разрядить батарею полностью.

Читайте также: Едем в Прагу из Харькова автобусом: как подготовиться к поездке

В гаражных условиях можно направить на двигатель обогреватель (безопасная дистанция минимум 50 см!) на 10-15 минут. Прогрев картера поможет разжижить масло. Никогда не используйте открытый огонь!

Несколько советов для зимней эксплуатации

Если вы регулярно пользуетесь мотоциклом зимой, стоит подготовиться заранее:

• Перейдите на зимнее масло. Синтетические масла с вязкостью 5W-30 или даже 0W-40 сохраняют текучесть при экстремально низких температурах, обеспечивая легкий запуск.

• Установите новый аккумулятор повышенной емкости. Старые батареи хуже справляются с морозом. Если вашему аккумулятору больше трех лет, лучше заменить его перед зимним сезоном.

• Утеплите критические узлы. Можно установить термочехол на аккумулятор или даже утеплитель двигателя (важно не перекрывать систему охлаждения!).

• Используйте зарядное устройство. Если мотоцикл стоит в гараже с розеткой, подключите автоматическое зарядное устройство с функцией поддержания заряда.

Приобрести мотоцикл для использования даже в самых сложных условиях можно в интернет-магазине MotoGO. Консультанты учтут ваши пожелания и подберут лучшие варианты.